只有敖兵心中明白，这个提议看似很好，其实非常扯淡，海滩的潮涨潮落是有规律的，每天都在变化，一般来说，六个小时一涨，六个小时一落，一天两次。
每天潮汐的时间都向后推五十分钟。
今天你白天能看到海滩，几天以后，你同一时间再过来，看到的可能就是汪洋大海。
让网友们来挖蛤蜊这个提议是很好，但是要是碰上涨潮怎么办？
从水里摸？
再者说了，你滩上有货吗？就让人家来挖蛤蜊？
如果是别人，这些问题都无解，可在敖兵这，全都不是问题。
另外真的要感谢胜利油田，往前推二三十年这些破地方就是一些荒芜的海滩，是胜利油田为了方便开采石油，不断的填海造路！
有的时候涨大潮，一些道路直接就会被海水淹没。
除了挖蛤蜊，敖兵还和现场的几人商讨了整个舞台的布置，这么多人，肯定不能集中在一个大舞台周围，钱有光设计了九个舞台。
每个舞台设计的都非常大，舞台上面表演，舞台下面会环绕一百个厨师在生活做饭。
说是做饭，其实就是蒸螃蟹，煮大虾两道菜，一点技术含量都没有。
到时候所有的游客都会环绕在高台的四周，高台一定要建的非常宽广。
钱有光给的数据是，高两米，长宽两千米，这样算下来之前挖池子的土全用来建高台都不够。
无奈之下，敖兵只能让工程队继续再挖两万亩。
反正以后都会用，早挖晚挖都一样。
除了高台之外，还需要工程队平地，一个容纳一百万人的广场，需要的人力物力都非常浩大，不过还好早在月初，平地的工作就先行一步。
边边角角还有很多事需要处理，另外还有一件事也很麻烦，一百万人参加文化节，他们的车往哪放？
肯定不能放在会场附近。
首先，这个世界上不是所有人都是正常人，为了文化节现场几十万的生命安全考虑，车子一定不能现场附近！
其次，别说海边的路狭窄，就算是长安街一百万人车辆挤在一起，也得堵成沙丁鱼罐头。
再者说了，车多，路又窄，难免磕磕碰碰，把汽车分散开管理，就能尽量减少意外的发生。
这些事儿就需要区里的领导帮忙协调了，胜利没这么大的停车场，现在建也来不及。
敖兵和区里领导再三商量后，决定在距离码头最近的城镇设立一道关卡，将车辆分散停靠在城镇的给个角落，然后这些游客再由专门的大客拉着他们一起去文化节现场。
为防止有漏网之鱼，关卡会设立三道。
杜绝一切安全隐患。
另外现场还会安排一万名武警维持秩序，这是市里领导帮忙协调的。
除了武警外，现场还有二十辆救护车随时待命，预防任何可能发生的一切意外。
总之就是一句话，安全第一！